La demanda generada por los sitios de comercio electrónico chinos Temu y Shein alcanzó niveles tan altos que la industria del transporte aéreo está teniendo dificultades para mantenerse al ritmo.
Entre las dos compañías envían diariamente el equivalente a 88 aviones de carga Boeing 777 a todo el mundo, lo que ya provocó un aumento en las tarifas del flete aéreo.
Niall van de Wouw, director de transporte aéreo de la empresa de análisis logístico Xeneta, indicó que la popularidad de Temu y Shein incrementó los precios del envío rápido por avión desde China y generó una crisis de carga que está alterando las rutas comerciales globales.
«Sus volúmenes son comparables a los del mayor transitario del mundo«, afirmó.
Temu y Shein, que venden productos directamente desde fabricantes chinos, subsidian los costos de envío rápido para expandir su presencia global. Este modelo de negocio impulsó las tarifas aéreas debido a la alta demanda y la necesidad de envíos rápidos.
Según un informe de Cargo Facts Consulting, Temu y Shein envían alrededor de 9 mil toneladas de carga diariamente, lo que provocó a que las tarifas spot promedio de carga aérea desde el sur de China a Estados Unidos alcancen los 4.75 por kilogramo, la cifra más alta desde finales del año pasado y más del doble desde 2019.
El alto volumen de envíos también afectó las rutas marítimas. Temu inició nuevas rutas a través de Taiwán, Japón y Corea hacia Estados Unidos, alterando los patrones comerciales tradicionales. Además, el Gobierno chino anunció nuevas rutas de carga aérea para manejar el incremento en los envíos de comercio electrónico transfronterizo.
Aunque las tarifas de transporte aéreo son elevadas, Temu y Shein continúan ofreciendo envío gratuito para pedidos superiores a cierto tamaño, absorbiendo estos costos como parte de su estrategia de crecimiento en mercados como Estados Unidos y México.
Es probable que en el mediano y largo plazo busquen formas de reducir estos costos, siguiendo el ejemplo de empresas como Amazon y Walmart.
