México.- Aunque México se define como una nación petrolera con aspiraciones de autosuficiencia energética, los consumidores enfrentan un precio por litro de gasolina considerablemente más alto que en otros países como Estados Unidos, Rusia o Canadá.
De acuerdo con un análisis de Ramsés Pech, socio en Grupo Caravia, en noviembre el precio promedio de la gasolina regular en México fue de 23.62 pesos por litro, mientras que en Estados Unidos fue de 16.49 pesos por litro, marcando una diferencia de 7.13 pesos por litro.

¿Por qué es más cara la gasolina en México?
Pech explicó que la disparidad de costos entre ambos países tiene su raíz en varios factores, siendo los impuestos y los costos de refinación los más significativos.
- Impuestos: Alrededor de 40% del precio de la gasolina en México corresponde a impuestos, incluyendo un 16% de IVA y un 24% de IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios).
- Refinación costosa: Refinar gasolina en México es tres veces más caro que en Estados Unidos, lo que incrementa los costos para el consumidor final.
- Estímulos fiscales: La Secretaría de Hacienda aplica estímulos fiscales para controlar el precio final de la gasolina, pero su aplicación depende de variables como el precio del barril de petróleo y los mercados de referencia.
Según Pech, «cuando el precio del barril es elevado, se aplica un estímulo para aliviar el impacto en los consumidores, pero si es bajo, la ayuda no se otorga».
Distribución del costo de la gasolina
Con datos de la Profeco, el especialista desglosó el precio de la gasolina en México:
- 52% corresponde al costo del producto refinado y su transporte a terminales de almacenamiento y despacho.
- 40% son impuestos.
- 8% es la ganancia de las estaciones de servicio, aunque el margen neto para estas es de apenas 2% tras cubrir costos operativos y administrativos.
¿Qué esperar en el futuro?
El panorama para 2025 apunta a un incremento en los impuestos aplicados a la gasolina. Pech señaló que el IEPS, que promedió 5.78 pesos por litro en 2024, podría aumentar a 6 o 6.20 pesos por litro según la Ley de Ingresos del próximo año.
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Este posible incremento podría hacer aún más costosa la gasolina para los consumidores, mientras el país sigue enfrentando el desafío de equilibrar la autosuficiencia energética con costos accesibles.
La situación de los combustibles en México subraya las dificultades para ofrecer precios competitivos en un mercado abierto pero controlado. Aunque el país cuenta con vastos recursos energéticos, el alto costo de la gasolina refleja problemas estructurales en la refinación y el diseño de políticas fiscales que afectan directamente al consumidor final.






