Saltillo, Coah.- El gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez Salinas, encabezó la presentación del proyecto “Mega Obras Coahuila 2026”, considerado el plan de infraestructura carretera más ambicioso en la historia del estado, con el objetivo de fortalecer la conectividad, detonar el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida de la población.

«Presentamos ‘Mega Obras Coahuila’, un megaproyecto de infraestructura carretera sin precedente para nuestro Estado. Con una inversión mixta con la iniciativa privada de 14 mil millones de pesos vamos a construir libramientos, puentes y ampliar carreteras en todas las regiones de Coahuila. Con esto fortalecemos nuestra competitividad, economía y el empleo. Seguimos desarrollando los mejores proyectos para llevar a Coahuila al siguiente nivel. Seguimos con todo pa’delante a pasos de gigante», destacó el gobernador.

Jiménez Salinas subrayó que, a dos años de su administración, se ha logrado cumplir el 85 por ciento de los compromisos adquiridos en campaña, impulsando obras, programas sociales, educativos y de salud, así como estrategias de promoción económica y turística. Asimismo, resaltó avances en materia de seguridad, señalando que Coahuila se mantiene como el estado más seguro del norte de México y uno de los más seguros del país.

En cuanto al proyecto carretero, explicó que el eje principal es el fortalecimiento de la carretera federal 57, considerada la más importante del país en materia comercial dentro del territorio coahuilense. Este plan contempla ampliaciones, libramientos, rehabilitaciones y nuevas conexiones estratégicas entre regiones clave como la Sureste, Centro-Desierto, Carbonífera, Laguna y Norte.

Entre las obras destacan la conexión del bulevar Óscar Flores Tapia con la autopista a Monterrey, la ampliación de la carretera Saltillo–Monclova a cuatro carriles, nuevos libramientos en Monclova, Sabinas, Morelos y Zaragoza, así como la modernización de la ruta hacia Piedras Negras y la frontera con Texas.

También informó que el proyecto incluye la extensión de la autopista Premier, mejoras en accesos fronterizos y obras para fortalecer la conexión con la región Laguna y el corredor hacia Mazatlán, lo que permitirá una mayor integración logística entre el Pacífico y Estados Unidos.