Las Vegas.- El Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1 dio un giro e inesperado tras el Gran Premio de Las Vegas, luego de que la FIA descalificara a los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, por un desgaste excesivo en las planchas del piso de sus respectivos coches.
La decisión se anunció tras una investigación que duró casi cuatro horas después de la carrera, donde Norris había terminado en un valioso segundo lugar y Piastri en cuarto. La victoria del Gran Premio fue para Max Verstappen.
Infracción del Reglamento Técnico por Milímetros
El reglamento técnico de la F1 es estricto e inflexible respecto al grosor de las planchas (patines) situadas debajo de los coches, las cuales no deben ser inferiores a 9 milímetros. Las mediciones realizadas por los comisarios revelaron que ambos coches de McLaren incumplieron esta norma por un margen mínimo, comparable al grosor de un cabello humano.
- Lando Norris: La parte delantera derecha midió 8.88 mm y la trasera derecha 8.93 mm
- Oscar Piastri: La parte delantera derecha midió 8.74 mm y la trasera derecha 8.90 mm.
La descalificación es automática según el reglamento ante este tipo de infracción técnica.
McLaren Alegó “Porpoising Inesperado” y Circunstancias Atenuantes
McLaren fue convocada ante los comisarios y argumentó que existían circunstancias atenuantes, señalando un porpoising (rebote aerodinámico) adicional e inesperado durante la prueba en Las Vegas y la limitación de las pruebas debido al clima del primer día. El equipo también alegó que el grado de infracción era menor que en casos anteriores.
Sin embargo, la FIA fue firme en su decisión, argumentando que no existe ninguna disposición o precedente en el reglamento que contemple una sanción diferente a la descalificación en estos casos. Si bien la FIA reconoció que la infracción “no había sido intencionada” y que no hubo un intento deliberado de eludir el reglamento, los precedentes judiciales limitan la posibilidad de evitar la descalificación.
El sensacional giro ha redefinido por completo la batalla por el título de 2025 a falta de dos Grandes Premios (Qatar y Abu Dabi) y una carrera sprint por disputarse.
Con la descalificación, los puntos ganados por Norris y Piastri se anulan, cerrando drásticamente la distancia con Max Verstappen:
Piloto/ Puntos
1.- Lando Norris (390 puntos)
2.- Oscar Piastri (366 puntos)
3.- Max verstappen (366 puntos)
Con un máximo de 58 puntos en disputa en las dos rondas restantes, tanto Piastri como Verstappen se han reincorporado de lleno a la lucha por el título. La penúltima ronda es el Gran Premio de Qatar, que incluye una carrera sprint el 29 de noviembre, antes del Gran Premio del 30 de noviembre.
